Hunakamo VSE (2310 Szigetszentmiklós, Rezeda utca 12/b.), în calitate de organizator, va organiza următorul concurs: 

• Denumirea oficială a concursului: "ASG 300 Robogo Championship"
• Tip de eveniment: agrement, eveniment moto
• Concursul se desfășoară în conformitate cu regulamentul Robogobajnoksag.hu.
• Datele și locurile de desfășurare a competiției din 2023:
  • 23 iulie: Mariapócs, Rabócsi Ring
• Site-ul web al concursului: robogobajnoksag.hu, www.hunakamo.hu,
• Disponibilitatea rezultatelor: robogobajnoksag.hu, www.hunakamo.hu, www.eredmenyek.hu
• Interfața de înregistrare online: hunakamo.ro
• Adresa secretariatului concursului este:
  • 2310 Szigetszentmiklós, Rezeda utca 12/b
  • Telefon: +36702339977
  • E-mail: info@robogobajnoksag.hu
  • www.robogobajnoksag.hu

Adresa secretariatului concursului este: Máriapócs, Rabócsi Ring, clădirea centrală de birouri.

Program de funcționare:

• cu o zi înainte de start: între orele 18:00 - 20:00
• în ziua cursei, de la 1 oră înainte de start până la 1 oră după terminarea cursei.

• Director: Szabolcs Béres
• Director de concurs: Péter Angyal
• Coordonator de cursă: László Tóth
• Interfața de înregistrare online: hunakamo.ro
• Responsabil securitate: Szabolcs Béres
• Medic de concurs: conform anunțului oficial
• Serviciul de salvare și ambulanță: în conformitate cu anunțul oficial

• Termen limită de înscriere online: 30 de zile calendaristice înainte de concurs.
• Înregistrare online pe site-ul web: hunakamo.ro
• Înregistrarea la fața locului: nicio posibilitate
• Taxa de înscriere pentru o echipă de 3 persoane : junior 39.990.- HUF (se pot înscrie și echipe de +1-8 persoane)
• Taxa de înscriere pentru o echipă de 3 persoane: adult 49.990.- HUF (se pot înscrie și echipe de 1-8 persoane)
• Detalii de contact pentru formularul de înscriere: hunakamo.ro; www.robogobajnoksag.hu,
• Ora și locul de preluare administrativă: în ziua dinaintea startului: 17:00 - 19:00, Rabócsi Ring
• Ora și locul recepției tehnice: cu o zi înainte de start: 17:00 - 19:00, Rabócsi Ring

• Înscrierea prin completarea și semnarea formularului de înscriere.
• Înscrieri acceptate și confirmate.
• Plata taxei de înscriere.
• 18 ani impliniti sau
• Dacă vârsta este între 16 și 18 ani, un formular de consimțământ semnat de ambii părinți este necesar.
• Permis de conducere valabil pentru motocicleta în cauză: AM, A1, A2, A, B.
• Pe echipă min. 1 persoană pe echipă.
• Puteți înscrie doar o singură echipă pentru fiecare concurent.
• Apartenența la o echipă este obligatorie, nu vă puteți înscrie fără echipă.
• Prezentați-vă la locul de desfășurare a evenimentului cu 30 de minute înainte de terminarea administrării.
• Declarație de intenție și de răspundere semnată la eveniment.
• Experiență relevantă pe motocicletă, stare de sănătate bună, permis de conducere valabil, îmbrăcăminte de protecție, cască.
• Scuterul a trecut testul de acceptare.
• Concurentul trebuie să participe la inspecția traseului și la ședința de informare pentru a cunoaște corect traseul.

Participanții trebuie să aibă o stare generală de sănătate bună înainte și în timpul evenimentului. Nu trebuie să se afle sub influența alcoolului, a drogurilor sau a altor substanțe care modifică starea de spirit și nu trebuie să aibă leziuni (de exemplu, ghips, fracturi etc.). Trebuie să prezinte un certificat medical valabil de aptitudine la conducere.

Evenimentul oferă grupurilor de prieteni pasionați de motociclism ocazia de a-și demonstra profesionalismul și rezistența pe un teren de joc echitabil, la un cost minim, în condiții de siguranță pe o pistă închisă.

Echipele care iau startul, cu un scuter de până la 51,7 cm3, 1-2 sau 3 piloți, un căpitan de echipă și un ofițer de presă, trebuie să parcurgă cât mai repede posibil 300 de ture de circuit de 1120 m, 112 km și maximum 300 de minute. În timpul cursei, aceștia pot face cu rândul sau pot rămâne în depou, după cum doresc. Evaluarea se va face prin cronometrare cu celule fotoelectrice și prin numărarea turelor. Câștigătoarea este echipa care parcurge cel mai rapid cele 300 de tururi. În caz contrar, va prevala numărul de tururi. Echipele vor primi puncte în funcție de locul ocupat, care vor fi adunate la sfârșitul cursei.

În toate categoriile, o cilindree maximă a motorului de 51,7 cm3 este o cerință de bază. Orice capacitate a motorului care depășește această limită va duce la o interdicție permanentă pentru toți membrii echipei. În interesul curățeniei competiției, primii 3 clasați din fiecare categorie se vor angaja să scoată capul de cilindru de pe motor după cursă, la cererea organizatorului, pentru a verifica capacitatea.

În categoria scuterelor, denumirea de serie permite utilizarea de piese de schimb cu același conținut tehnic ca și cele din fabrică, cu condiția ca acestea să nu ducă la o creștere a performanțelor. Nu sunt permise cilindri, capete de cilindri, carburatoare, eșapamente, sisteme de aprindere care nu sunt de fabrică. Cauciucul slick nu este permis. Diametrul anvelopelor să nu varieze față de cel din fabrică, însă lățimea poate varia. Nicio restricție în ceea ce privește telescoapele, lonjeroanele sau montanții. Forma originală trebuie să fie menținută.

Designul clasic al scărilor este o necesitate pentru scutere. Acționarea și motorul formează o unitate în partea din spate.

În categoriile de scutere de competiție, se aplică doar limita de 51,7 cmc. În afară de aceasta, motorul de competiție poate fi modificat în mod liber.

• R Toate scuterele cu conținut tehnic produse în serie.
• VR Toate conținuturile tehnice non-standard, scutere de competiție modificate.
• E Toate scuterele electrice de până la 4kw.

Motocicleta sau scuterul trebuie să fie în stare tehnică și estetică bună!

Componentele portante, trenul de rulare, frânele și direcția trebuie să fie lipsite de coroziune și de defecte vizibile. Motocicleta trebuie să îndeplinească cerințele de inspecție tehnică în ceea ce privește șasiul, trenul de rulare, frânele și ghidonul. Starea pneurilor în momentul plecării trebuie să corespundă cerințelor rutiere. Pneurile slick sunt permise pentru motocicletele de competiție. Nu sunt permise crăpăturile sau alte deteriorări datorate îmbătrânirii. Scurgerile de ulei sunt excluse. Este permisă orice reparație sau înlocuire a oricărei părți a vehiculului în timpul evenimentului, cu excepția înlocuirii pieselor principale numerotate, și anume șasiul și blocul central. În cazul în care se suspectează încălcări ale regulilor, se poate depune o contestație din momentul preluării vehiculului până la 30 de minute după încheierea evenimentului.

Limita de viteză pe banda de întoarcere este de 10km/h, banda de întoarcere trebuie utilizată în mod disciplinat (evitându-se acrobațiile, cum ar fi slalomul, mersul la coadă sau opririle nejustificate). În plus, este interzis burn-out pe banda de întoarcere! Depășirea limitei de viteză, indisciplina și încălcarea regulilor de parcare vor fi sancționate cu următoarele amenzi: 10 000 HUF de fiecare dată. După al doilea avertisment sau penalizare, directorul de cursă poate descalifica concurentul din cursă!

Participanții exonerează Organizatorul, oficialii evenimentului, angajații și reprezentanții acestora de orice răspundere pentru orice pagubă, prejudiciu material sau vătămare corporală cauzată terților, pentru care aceștia sunt responsabili în mod solidar. Organizatorul nu își asumă nicio responsabilitate pentru echipamentele sau obiectele lăsate nesupravegheate în zona depozitului.

Organizatorul interzice orice fel de publicitate pe pista de curse, în zona de depozitare. Excepțiile de la această interdicție sunt acele reclame care sunt vopsite pe vehiculele de transport, pe vehiculul de cursă, pe îmbrăcămintea concurentului și a mecanicului. În cazul în care organizatorul constată că există publicitate interzisă, acesta va lua măsuri imediate pentru a o elimina. Cu toate acestea, este posibil să se afișeze publicitate într-un mod convenit cu organizatorul, cu condiția ca aceasta să nu încalce contractele de publicitate și sponsorizare existente sau în curs de elaborare.

Asigurarea anuală de eveniment și de răspundere civilă a hipodromului Rabócsi-ring acoperă toate cursele, inclusiv aceasta.

Fiecare participă la eveniment pe propriul risc. Concurentul este obligat să respecte regulamentul competiției. Ceea ce nu este permis în mod expres în regulament sau nu este reglementat în acest moment este interzis. Concurenții pot face o propunere scrisă cu privire la reguli, care poate fi acceptată sau respinsă de către organizatorul cursei până la următorul eveniment. Ne rezervăm dreptul de a modifica această regulă. Orice coliziune cu echipamentul de pe traseul de cursă, dacă nu se datorează unei probleme tehnice (inclusiv echipamentul de cronometrare), va duce la descalificarea imediată, iar concurentul va fi răspunzător pentru orice daune suferite din partea organizatorului cursei. Zona de desfășurare a evenimentului se supune regulilor Codului Rutier, limita maximă de viteză este de 10km/h (cu excepția părții active a pistei). Nu este permisă învârtirea vehiculelor sau burnout-ul în toată zona de eveniment, cu excepția zonei rezervate! După terminarea traseului de cursă, concurentul trebuie să se întoarcă în zona de depozitare cât mai repede posibil, respectând limitele de viteză. La sfârșitul cursei, concurentul trebuie să își poziționeze vehiculul astfel încât să nu împiedice întoarcerea următorilor concurenți și libera circulație a traficului în tot depozitul.

Aceste norme și reglementări pot suferi modificări ca urmare a schimbărilor legislative și a situației pandemice.

Alte condiții sunt prevăzute în regulamentul concursului.

Publicat: 30.03.2023.